பட்டுக் கூந்தலுக்குச் செம்பருத்தி

மற்றொரு பெயர்: செம்பரத்தை

தாவரவியல் பெயர்: Hibiscus rosa-sinensis

அடையாளம்: சிவப்பு நிற மலர்கள் பூக்கும், சுமாரான உயரத்துக்கு வளரும் புதர்த் தாவரம். பல்வேறு நிறங்கள், இதழ் எண்ணிக்கையில் வேறுபாட்டுடன் செம்பருத்தியில் பல வகைகள் உள்ளன. வருடம் முழுவதும் பூக்கக் கூடியது. வீடுகள், தோட்டங்களில் அதிகம் வளர்க்கப்படுகிறது. இதன் கிளைகளைக் கொண்டு இனப்பெருக்கம் செய்யலாம்.

தாயகம்: கிழக்கு ஆசியா

பொதுப் பயன்பாடு: பசிஃபிக் தீவுகளில் சாலட்களில் சேர்த்துச் சாப்பிடப்படுகிறது. இலை, பூ, வேர்ப் பகுதிகள் மருத்துவக் குணம் கொண்டவை. முடி உதிர்தல், சிறுநீர் கோளாறுகள், வெள்ளைப்படுதல் போன்றவற்றைக் குணப்படுத்தும் தன்மை கொண்டது.

கைமருத்துவப் பயன்பாடு: சீன மருத்துவத்தில் அதிகம் பயன்படுகிறது. சருமப் பாதுகாப்புக்கு உதவும். மலரை அரைத்துப் பூசிக்கொண்டால், புறஊதா கதிர்களைக் கிரகித்துக்கொண்டு சூரியத் தடுப்பாகப் பயன்படுகிறது.

செம்பருத்திப் பூவுடன் நான்கு மடங்கு தண்ணீர் சேர்த்து, கால் பாகமாகக் குறையும் வரை கொதிக்க வைக்கவும். இந்தக் கஷாயத்தைக் காலை, மாலையில் வெறும் வயிற்றில் குடித்தால் உடல் சூடு, மாதவிடாய் கோளாறுகள், வெள்ளைப்படுதல், வயிற்றுவலி, காய்ச்சல் முதலியவை குணமாகும்.

செம்பருத்திப் பூவுடன் ஆடாதோடை இலைகளைச் சம அளவில் சேர்ந்து கஷாயம் செய்து குடித்தால் வறட்டு இருமல், இருமலுடன் கூடிய இளைப்பு குணமடையும்.

செம்பருத்திப் பூவின் சாற்றுடன், 4 மடங்கு நெல்லிக்காய் சாறு, சிறிதளவு வெந்தயம், கற்றாழை சாற்றைச் சேர்த்து எண்ணெய் காய்ச்ச வேண்டும். இதைத் தலையில் தேய்த்தால் தலைவலி, கண், காது வலி, பல் வலி, மூச்சுக் கோளாறு முதலியவை நீங்கும். தலைமுடி உதிர்தல், இளநரை, பொடுகு போன்றவை குறையும்.

நீர்க்கடுப்பு சாதாரணமாகத் தீர்ந்துவிடுமா?

சிறுநீர் போகும்போது உண்டாகும் நீர்க் கடுப்பு, எரிச்சல் நீங்க ஆயுர்வேதம் அளிக்கும் தீர்வு என்ன?

சிறுநீர் மார்க்கத்தில் அழற்சி என்பது மருத்துவத் துறையில் பொதுவாகக் காணப்படும் ஒரு குறியீடு. மூத்திரப் பையிலோ (Bladder), சிறுநீரகத்திலோ (kidney) இது ஏற்படலாம். மூத்திரம் வரும் பாதையிலும் அழற்சி ஏற்படலாம். சில நேரம் மூத்திரப் பையிலும் அழற்சி ஏற்படலாம். இதை cystitis என்று சொல்வார்கள். இந்த அழற்சி கிருமி தொற்று மேலே சென்று சிறுநீரகத்தைத் தாக்கும்போது அதை pyelonephritis என்று சொல்வார்கள்.

இம்மாதிரி உள்ள நிலையில் சிறுநீர் போகும்போது வலி ஏற்படும் அல்லது அதிகமாகப் போக வேண்டும் என்றும், அடிக்கடி சிறுநீர் கழிக்க வேண்டும் என்ற எண்ணமும் ஏற்படும். காய்ச்சல் இருக்கும், இடுப்பின் இரு பகுதிகளிலும் வலி காணப்படும். பொதுவாக e-coli என்ற ஒரு வகை பாக்டீரியாவால் இது வருகிறது.பெண்களுக்கு அதிகம் வருகிறது. சிலருக்கு அடிக்கடி வரலாம். அடிக்கடி உடல் உறவில் ஈடுபடுதலும் இதற்குக் காரணம்.

எந்த வகை பிரச்சினை?

குறியீடுகளை வைத்தே இதைக் கண்டுபிடித்து விடலாம். ஒரு சில நேரம் சிறுநீர் பரிசோதனை செய்து எந்த வகை பாக்டீரியா என்று கண்டுபிடித்து நவீன மருத்துவத்தில் ஆன்ட்டிபயாட்டிக் கொடுப்பார்கள். சில நேரம் இந்த ஆன்ட்டிபயாட்டிக் வேலை செய்வதில்லை. அப்போது அசுத்த ரத்தக்குழாய் வழியாக மருந்தை ஊசியின் மூலம் செலுத்துவார்கள்.

மேலும் சில பரிசோதனைகள் உண்டு. கர்ப்பிணிப் பெண்களும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். சிலருக்கு மூத்திரத்தில் பழுப்பு வரலாம். இதை pyuria என்று சொல்வார்கள். பெண்கள் தொப்புளுக்குக் கீழே வலிக்கிறது என்று சொல்வார்கள். இந்த அழற்சி மேலே சிறுநீரகத்துக்குப் போகும்போது வாந்திகூட ஏற்படலாம்.

பரிசோதனைகள்

சிறு குழந்தைகளுக்கு இது வரும் போது காய்ச்சல் காணப்படும். வயதானவர்களுக்கு இது பெரிய பிரச்சினை. அறியாமலே சில நேரங்களில் சிறுநீர் கழியும், அசதியும் தோன்றும். திருமணம் ஆன பின் வரும் மூத்திர அழற்சியை (honeymoon cystitis) என்று அழைப்பார்கள். பெண்களின் மூத்திர குழாய் சிறியது. அது ஆசனவாய்க்கு அருகே உள்ளது. மாதவிடாய் சமயத்தில் பெண் ஹார்மோன் என்ற ஈஸ்ட்ரோஜன் குறையும்போது மூத்திர அழற்சியும் அதிகரிக்கிறது.

மைக்ராஸ்கோப்பில் சிறுநீரை வைத்து வெள்ளை அணுக்களைப் பார்ப்பதும், சிவப்பணுகள் இருக்கிறதா என்று பார்ப்பதும் நடைமுறையில் உள்ள வழக்கம். நீரிழிவு நோயாளிகளும், கர்ப்பிணிகளும் மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். சிறுநீரைப் பரிசோதிக்கச் சொல்லும்போது முதலில் சிறிது சிறுநீரைக் கழித்துவிட்டு, பின்பு சுத்தமான பாட்டிலில் அதைப் பிடிக்க வேண்டும். கற்கள் இருக்கின்றனவா என்பதை ultra sound மூலம் நவீன மருத்துவர்கள் தெரிந்துகொள்வார்கள்.

பெண்களுக்குப் பெண்ணுறுப்புப் பகுதியில் புண் உள்ளதா என்பதையும் பார்க்க வேண்டும். ரத்தம் அதிகமாகப் போனால் வேறு நோய்கள் உள்ளனவா என்றும் ஆராய வேண்டும். சுகாதாரத்தை மேம்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.

ஆயுர்வேத மருந்துகள்

ஆயுர்வேதத்தில் மூத்திரத்தைக் கபத்தின் அம்சமாகக் கருதுவார்கள். மூத்திர அழற்சி என்பது சாம மூத்திரம் எனப்படும். இங்கு ஆமத் தன்மையுடைய கபம் சிறுநீரைத் தாக்கும். அதனால் கசப்பு, துவர்ப்புச் சுவையுடைய மருந்துகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

# இதற்குப் புல் வகைகளான திருண பஞ்ச மூலம் என்று சொல்லக்கூடிய தர்ப்பை, நாணல், குசம், கரும்பு ஆகியவற்றின் வேர்களின் கஷாயத்தில் சந்திரபிரபா என்கிற மாத்திரையைச் சேர்த்துச் சாப்பிடலாம்.

# நெல்லிக்காய் பொடி, மஞ்சள் பொடி ஆகியவற்றை இளநீரில் சேர்த்துச் சாப்பிடலாம். நீரிழிவு நோயாளிகளுக்கு இளநீர் ஆகாது.

# தேற்றான் கொட்டை கஷாயம் மிகவும் சிறந்தது.

# ஆல், அரசு, அத்தி, இத்தி ஆகியவற்றின் கஷாயத்தைச் சிவா மாத்திரையுடன் சேர்த்துச் சாப்பிடலாம்.

# நெருஞ்சி முள், தண்ணீர்விட்டான் கிழங்கு ஆகியவற்றைத் தண்ணீரில் சேர்த்துக் காய்ச்சி வடிகட்டி ஒரு பாட்டிலில் நிறைத்து அடிக்கடி குடித்து வந்தால் பழுப்பணுக்கள் வெளியேறும்.

# முதல் நாள் இரவு தண்ணீரில் உளுந்தை ஊற வைத்து மறுநாள் காலை அந்தத் தண்ணீரை மட்டும் குடிக்கச் சிறுநீர் எரிச்சல், சுருக்கு நீங்கும்.

# பரங்கி விதை 4-8 வரை எடுத்துக் கஷாயம் வைத்துச் சாப்பிடச் சிறுநீரக அழற்சி தணியும்.

# மாதுளம் பழத்தின் மணிகளின் சாற்றை உறிஞ்சிவிட்டு விதையையும் மென்று சாப்பிடுவது நீர்க்கடுப்பைக் குறைக்கும்.

# விளாமிச்சை அல்லது வெட்டிவேரை முடித்துக் கட்டி போட்டு நீர்ப் பானைகளில் ஊற வைக்கவும். இத்தண்ணீரைப் பருக உடல் எரிச்சல், சிறுநீர் எரிச்சல் நீங்கும்.

# வாழைத் தண்டின் நீரைப் பருக நீர்ச் சுருக்கு, நீர் கல்லடைப்பு, சிறுநீரக அழற்சி, எலும்புருக்கி ஆகியவற்றிலிருந்து குணம் கிடைக்கும்.

# கீரை வகைகளில் பசலைக் கீரை நீர் சுருக்கு, நீர்க் கடுப்பு நீங்க மிகவும் நல்லது. அது போலவே முளைக்கீரை, தண்டுக்கீரை, சிறுகீரை, பருப்புக்கீரை, புதினா போன்றவை நீர்க்கடுப்பை நீக்கக் கூடியவை.

# சிறுநீர் எரிச்சல் நீங்க சீரகத்தையும், கற்கண்டையும் சுவைத்துச் சாப்பிடுதல் நல்ல பயன் தரும். 

 மின்னஞ்சல்: nalamvaazha@thehindutamil.co.in  முகவரி: நலம், நலமறிய ஆவல், நலம் வாழ,
தி இந்து, கஸ்தூரி மையம், 124, வாலாஜா சாலை, சென்னை - 600 002

நடனத்தில் முத்திரை பதித்தவர்

தாயே தனது முதல் குரு என்று கூறிப் பேசத் தொடங்கினார் நடனமணி டாக்டர் லஷ்மி ராமசாமி. இளம் வயதிலேயே அமெரிக்கா அளித்து வரும் ஃபுல் பிரைட் ஸ்காலர்ஷிப் (full bright scholarship) கிடைத்தது.

அரங்கேற்றத்தை திருநெல்வேலியில் முடித்து சென்னை வந்த பின் சித்ரா விஸ்வேஸ்வரனிடம் நடனம் கற்கும் வாய்ப்பு கிடைத்தது. அவரது நடனப்பள்ளியான சிதம்பரம் அகாடமி ஆஃப் பெர்பாஃமிங் ஆர்ட்ஸ் என்ற நிறுவனத்தில் நடன ஆசிரியர் ஆனார். ஸ்ரீமுத்துக்கிருஷ்ண சாமி மிஷன் அறக்கட்டளையில் காலை ஐந்து மணிக்குத் தொடங்கும் நடனவகுப்பில் சேர்ந்தார்.

வால்மீகி ராமாயணத்தில் சீதை அக்னி பிரவேசம் முடிந்து வெளியே வந்தபோது, கையைக் கூப்பியபடி இருந்ததாக வால்மீகி குறிப்பிட்டுள்ளார். கைபாவத்தைத் திருத்திக்கொள்ள இந்த வழிகாட்டுதல் உதவியது. கலையைக் கற்கும்பொழுது படிக்கும் பழக்கமும் சேர்ந்தே வருகிறது என்பதை இந்நிகழ்ச்சி உணர்த்தியது” என்றார்.

“சிவனை குறிக்க ஜடாமுடி தரித்து, நெற்றியில் விபூதியும், கழுத்தில் பிளாஸ்டிக் பாம்பும் போட்டுக் கொண்டால் உருவ அமைப்பைக் கொண்டு வந்துவிடலாம். ஆனால் உடல் மொழியில் கொண்டு வருதல் என்பது குரு தரும் பயிற்சியால் மட்டுமே முடியும்.

கரானா வகையை டாக்டர் பத்மா சுப்பிரமணியனிடம் கற்றேன்” என்றார். இவரது மற்றொரு குரு கலாநிதி நாராயணன். தமிழ் இலக்கிய நுணுக்கங்களை இவருக்குக் கற்றுத் தந்த குரு டாக்டர் எஸ். ரகுராமன்.

‘ஷல் வீ நோ நாட்டியா’ என்ற புத்தகத்தை எழுதிய இவர், அண்ணாமலை, அழகப்பா பல்கலைகழகங்களுக்கும் பாடப்புத்தகங்கள் எழுதியுள்ளார்.

“அமெரிக்காவிற்கு ஃபுல் பிரைட் ஸ்காலர்ஷிப்பில் (full bright scholarship) ‘கலை மற்றும் கலாசார நிர்வாகம்’ என்பது குறித்துப் படிக்கச் சென்றேன். சான்பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள கோல்டன் கேட் பல்கலைக்கழகத்தில் இடம் கிடைத்தது. இங்கு நிர்வாகம் என்பது நடனத்தைப் பொறுத்தவரை, நடன இயக்கம், லைட்ஸ், மேடை அமைப்பு, மைக், இசை என பல பகுதிகளைத் தனித்தனியாகக் கொண்டிருந்தது.

ஆனால் இந்தியாவில் நடனம் ஆடுபவரே அனைத்தையும் செய்கிறோம் என்று நான் கூறியதைக் கேட்ட அமெரிக்க டீச்சர் ஆச்சரியம் அடைந்து கலை நிர்வாகத்தை இந்தியாவிற்கு வந்து தான் கற்க விரும்புவதாகக் கூறினார்” என்கிறார் பன்முகத் திறன் கொண்ட நடனமணி டாக்டர் லஷ்மி ராமசாமி.

10 Tips to save Fuel (Petrol /Diesel)

Turn ON Air Conditioners at High Speed

This is in contrast to what most people think. Having your car Air Conditioner ON at speeds above 70 KMPH actually saves a lot of fuel. This is because cars are specially designed to cut air at high speed perfectly. If you keep your window open, it actually disrupts that perfect design and pulls down the car to a lower speed. So, to maintain the same speed, you need to spend more fuel with windows down. So, at speeds above 70, use Air Conditioner. However, at lower speed, it’s better to avoid using AC because it increases the fuel consumption by up to 10%.

Release Accelerator at High Speed

Whether it is bike or car, when you are at speed above 60 KMPH, stop pressing accelerator. Your vehicle is already in inertia of motion, so it will continue to go for another up to 1 km without any fuel. This has been confirmed in the manuals of many car manufacturers like Maruti and Honda. When your speed decreases, press accelerator for some time to gain speed and then again release the accelerator.

Take longer route if it is smoother

Do not take a rough road (like patchy or gravel surface road) to save a few kilometres. If there is another route which is slightly longer, but is much smoother, then go for that. Rough roads increase petrol consumption by up to 30%. Plus, add to that, it also damages your bike / car undersides and paint work which cost you additional money. So, take a rough shortcut if the longer route is really long.

Do not always switch off your engine on signals

If you switch off your vehicle’s engine at every red signal, its time you change this habit. If the time at the signal is less than 20 seconds, then it is better to keep your engine on. Because starting the complete ignition cycle again consumes more fuel which you think you save. At red lights with over 20 seconds of wait, it is better to switch of your vehicle.

Remove Extra Weight from your Vehicle

If you are in the habit of keeping lots of items which you don’t use regularly in your bike or car, its high time you remove them and keep them in your garage. Each extra kilo reduces your vehicle’s fuel efficiency. For a car, addition of each 50kg increases the fuel consumption by 2%. Also, installing extra fittings like roof box outside your car increases your car’s aerodynamic drag, because, as mentioned earlier, it changes the way air flows around your car.

Do not accelerate too much

Fuel consumption at high speed increases considerably. When your vehicle is at 100KMPH, it consumes 20% more fuel compared to drive at 60 KMPH. At the speed of 120 KMPH, the fuel consumption is 30-35% more than the regular consumption. The ideal speed to drive your vehicle is 60 KMPH.

Drive gracefully – at constant speed

Do not try to drive fast when you see vacant road and then slow down when you see some traffic. Instead, it is better to drive as much as possible, at constant speed. If you anticipate a red light or speed breaker or jam ahead, it’s better to stop accelerating long before, rather than applying breaks at the last point. As mentioned earlier, driving at 60 KMPH, wherever possible is the most efficient driving.

Check Tyre Pressure Regularly

Most of us forget to check this. An inflated tyre with proper air pressure plays a very significant role in increasing the mileage. Check your tyres pressure once every fortnight.

Avoid Peak Hours

Do not leave for office/college at the same time when all others leave. Do not start back from office/college at the same time when all others start. Anticipate peak hours, avoid such times. This simple practice can save your as much as 50% fuel, and that’s a lot of saving!

Get your vehicle the service it deserves

It’s better not to skip even the paid services which are prescribed by your manufacturer. Keeping your vehicle in good health and getting it regularly serviced pays off you much more in longer turn! And it’s a myth that with time the mileage of vehicle decreases. In fact, a car which has been driven 100,000 km will give a much better mileage if it is properly serviced at regular periods.

fancy belts using discarded bicycle tubes and tyres

MADURAI: Necessity is the mother of invention goes a saying. Perhaps, realising this a family of cobblers from Pasingapuram here, which was in dire straits after the influx of China-made shoes in local markets, has developed a new line of fancy products using discarded bicycle tubes and tyres to be alive in the race.

B Siva at work making a belt with a bicycle tyre at Pasingapuram in Madurai| N Vajiravelu

Not only has the fancy belts are a big demand among the public, it has also opened up new avenues for the family of T Balasubramani (69), who earlier only used to scrape by. According to him, entry of Chinese products killed many domestic footwear units, as the indigenous producers did not have enough resources to compete with big companies.

“We have been cobblers for three generations. Earlier, we used to make slippers out of used tyres and tubes, but when big companies entered the fray, we were sidelined. While there were over 30 units functioning out of the city, now ours is the only family alive in the field,” Balasubramani said.

Apart from being cheaper, the belts made out of discarded tubes were treated with chemicals to make them hygienic, he said, adding this also helped in making country cleaner, as only waste products were required for making.

“People had begun to prefer silicon-made footwear over leather or rubber, rendering our business redundant,” says B Esakki Muthu, one of Balasubramani’s three sons, adding it was the necessity to survive that made them improvise.

“The idea to make belts was proposed by B Siva (35), our youngest brother. Though initially all were skeptical of the venture succeeding, lack of options forced our hands,” said Babu, Balasubramani’s second son. As the products began finding good patronage, Siva started making wallets and vehicle covers using tubes, Babu added.

Explaining the process, Siva said, “First, the tubes are washed with water, detergent and ammonia. Later, they are dyed in colour. This ensures that the chemicals are not harmful and the product is hygienic.”

As tyres do not absorb normal paints, the family again improvised and started using paints used for dyeing silk or printed saris,  Esakki Muthu said.

“We approached Tamil Nadu Industrial Development Corporation (TIDCO) several times for financial aid but they refused to help. Government agencies should come forward to lend a helping hand to such novel business models,” said Balasubramani.

“If financial assistance is given, we will expand to a medium scale enterprise. This will only add to the economy, as expansion will pave the way for employment of several people,” he added.

The belts, priced at `300, have already kindled an interest among a few distributors, the family patriarch said.

http://www.newindianexpress.com/states/tamil_nadu/Cobblers-Family-Buckles-Up-to-Meet-Chinese-Challenge/2015/01/07/article2607487.ece

Testing for pesticide residues in vegetables

Vegetables cultivated in Kerala have been found safe for consumption according to the latest test reports from Pesticide residue testing laboratory at Vellayani under Kerala agricultural University (KAU).

The reports based on tests conducted on samples collected from farmers’ fields in various districts during the first half of 2014 says 99 per cent of the vegetables cultivated by Kerala farmers are safe to eat as they do not contain any hazardous chemicals.

Exceptions

The only exception was some of the vegetables produced in some areas of Thiruvananthapuaram District as some samples of amaranthus, chilli, bittergourd, snakegourd and cowpea contained pesticide residues above permitted levels.

Notably, the vegetable samples collected from Kasargod and Idukki, the districts once under the scanner for alleged indiscreet use of chemicals, have been found to contain no pesticide residues at all.

Dr.Thomas Biju Mathew, under whose supervision the testing procedure took place, says “the main pesticides found in these vegetable samples were chloreperifos and cunalfos.”

After the testing process and analysis of results farmers were advised to avoid indiscreet use of pesticides and insecticides and stick to scientific practices for effective pest and disease management.

Positive development

The latest results vindicate the after effect of farmers adhering to the advice.

Vice-Chancellor, Kerala Agricultural University, Dr.P.Rajendran attributed the positive development to increased public awareness on the need to produce, buy and eat safe food.

“The persistent efforts of our pesticide residue lab and publication of test results have made the producers and buyers more and more conscious about the importance of safe food and need to adhere to scientific practices,” he says.

KAU’s lab also offers free testing of vegetables produced by farmers.

They only have to bring one kg each of the vegetables packed in materials other than plastic along with a certificate from the agricultural officer of the krishibhavan..

Farmers can contact Dr.Thomas Biju Mathew, email: biju.mathew@kau.in, phone: 04712588167.

http://www.thehindu.com/sci-tech/testing-for-pesticide-residues-in-vegetables/article6764402.ece

protect your land from illegal possession